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珠海精模成功研发汽车发动机恒温控制器模具突破多项技术壁垒

2026-01-08

近日,珠海市精模有限公司在汽车发动机核心部件模具领域实现重要突破,成功研发并实现 “汽车发动机恒温控制器缸体” 精密注塑模具的规模化量产。该模具的成功,不仅标志着珠海精模在高端功能件注塑成型领域已达到行业领先水平,也为国内汽车热管理系统关键零部件的自主化供应提供了坚实保障。

发动机恒温控制器作为发动机热管理系统的核心执行单元,其缸体结构复杂、密封性要求极高,长期以来其精密模具的设计与制造被少数国际企业垄断。珠海精模此次成功攻克该模具,集中体现了公司在 “高精度、多结构、强稳定性” 模具方面的综合技术实力。

技术突破一:多角度行位抽芯,解构复杂内腔

面对缸体内错综复杂的流道与空间结构,珠海精模创新性地采用了 “多角度复合行位抽芯” 设计方案。该系统通过多个行位沿不同轴向的精准协同运动,实现了深腔、倒扣等复杂特征的完全脱模,确保了产品内部几何尺寸的精确成型,展现了公司在 “模具结构设计”深厚功底。

技术突破二:行位内嵌行位,实现微结构精密成型

在部分极深腔体或存在二级倒扣的区域,常规行位结构已无法满足需求。珠海精模进一步创新,在主要行位内部集成了 “嵌套式微型行位” ,形成 “行位套行位” 的精密运动机构。这一设计在有限空间内实现了更复杂的脱模动作,确保了模具在 “微细结构成型” 上的完整性与可靠性,是模具行业公认的高难度技术。

技术突破三:密封圈槽变形控制于小于0.05mm,保障零泄漏密封

缸体上的密封圈槽是决定产品是否泄漏的关键。在注塑过程中,材料收缩不均极易导致该部位变形超差。珠海精模通过 “模流分析(Mold Flow)前置优化”“随形冷却水道设计” 以及 “成型工艺参数窗口精密控制” ,成功将密封圈槽的成型变形量稳定控制在 “0.05毫米以内” 。从根源上保障了产品的 “零泄漏” 性能,体现了公司在 “尺寸稳定性控制” 方面的核心竞争力。

此次成功研发,是珠海精模长期深耕精密注塑领域,持续投入技术研发的成果。该案例证明,珠海精模已具备从复杂结构解析、创新机构设计到制程稳定性管理的全链条技术能力,能够为客户提供高附加值的 “一站式模具解决方案”

珠海精模以实际行动,推动着中国精密模具行业向 “高、精、尖” 方向持续迈进。

珠海精模成功研发汽车发动机恒温控制器模具突破多项技术壁垒

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